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关于光华中学异址新建项目

来源:临江政协 日期: 2022-11-18
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  (资政协商会议专刊) 

  2022年第3期(总第3期) 

  10月24日,市政协围绕光华中学异址新建项目进展情况召开资政协商会议。会议由市政协副主席杨文荣同志主持,副市长王世海同志就我市光华中学异址新建工作做了情况介绍,与会委员及各相关部门结合自身工作发表了各自的见解、提出了意见和建议。现将协商情况汇报如下: 

  一、项目概况 

  (一)建设原因。光华中学位于临江市南围子街125号,由于建校时间早,在城市发展进程中,逐渐被居民小区包围。目前学校东临工商银行,其余三面都是住宅小区,地理环境极大限制了学校发展,校园管理、道路交通等方面也存在安全隐患。而且学校生均教学及辅助用房面积均未达到“县域义务教育优质均衡发展”的相关标准。为整合教育资源,优化学校布局,满足人民群众对优质教育资源的需求,异址新建势在必行。 

  (二)设计规划。2022年初,经市委常委(扩大)会议研究决定在临江市新市街道原石油公司处将光华中学异址新建为一所九年一贯制学校。项目采用工程总承包(EPC)模式和全过程工程咨询管理方式。计划总投资20444.59万元规划总用地面积19804.82㎡,总建筑面积41818.026㎡。学校共设计48个教学班,其中小学部、中学部各24个教学班在校生人数预计达到2280 

  (三)建设施工。2022228日,通过公开招投标,确定吉林省立兴建筑工程有限公司为项目工程总承包单位,419日,项目正式开工建设。915日建筑主体全部封顶,内墙砌筑抹灰、外墙保温施工等工程随即展开,整体室内装修计划于20233月底前完成。预计同年6月底完成教育设施设备安装调试、室外运动场建设及项目竣工验收,9月正式投入使用。 

  二、存在问题 

  (一)智慧校园综合管理云平台、安防监控、多媒体教学设备、实验室仪器、体音美器材等工程配套设施设备暂未进行招标; 

  (二)经过目前市场询价测算,工程配套设施设备所需资金较计划投入有很大增加,需要后期资金支持保障; 

  (三)由于疫情原因,今年上半年一度暂停施工,导致目前工期比较紧张。 

  三、意见建议 

  (一)保证工程进度和质量及配套设施的招标和安装工作。协调各行管部门合力破解要素瓶颈,全面解决好项目在建设、验收等过程中遇到的困难和问题,尽快组织开展工程配套设施的招标工作,严格按照规定程序,畅通审批流程,加大资金投入,确保资金按时足额拨付,加快项目落地实施。在保证安全和质量的基础上加快工程进度,确保在供暖期开始前完成所有建筑的填充墙砌筑抹灰、断桥铝窗安装、外墙保温施工、供暖管线铺设和管热设备安装等工作,保证项目冬季正常施工,能够按期投入使用。建议协调住建局和消防部门实时跟进建筑进度,针对建筑选材,消防硬件设计,提前谋划,防患于未然。建议将消防总控室和警卫整合,节省人力资源和不必要经费开支。学校主体建筑结束后,在装修时要充分考虑到楼前、楼内理石板防滑安全问题,尤其遇雨雪天气,水渍会使地面变得更加湿滑,要考虑到中小学生活泼好动的天性,消除安全隐患。关注网络设备采购,学校的信息化网络建设在学校的教学和发展中占有重要的地位,尤其进入后疫情影响时代,教师培训学习、临时性疫情停课,线下教学转网络教学已成为常态,因此学校网络畅通显得尤其重要,网络带宽应满足全部教学班级开展网络教学、师生满载的负荷,确保关键时刻网络畅通。 

  (二)注重对环境污染及周边交通安全的一并设计改造。建议在项目交工前对整体环境是否存在污染源做准确评估。一是甲醛、苯等装修常见污染风险应予以避免。有些新装修的房间及以往有些地方的学校操场都不同程度地长期散发着异味,要及时进行室内空气检测和治理。二是声音污染也应予以避免。学校南临临江大街,不同于南围子街,为城市主干道,车流量相对要大,易拥堵,鸣笛者较多,建议设置禁止鸣笛标志,并对声噪进行检测,如超标则应采取相应的交通管制予以缓解。“四保临江”纪念馆山下的铁路道口,近几年新设了声音提示,来火车之前,不分早晚,必会发出长时间、高分贝的噪音,周边居民现已苦不堪言,而且声音远达火车站附近一定程度上会影响学校教学,建议做相关检测,提前协调铁路部门加以解决。目前,该项目南侧的临江大街,因项目建设围挡,原本已只有一肩宽的人行道也部分消失了,而机动车又在非机动车道上长时间乱停乱放,行人想要通过该路段,只能走进机动车道,致使向西行使车辆原有的两车道,常常变为一车道,特别是交通高峰期时格外拥堵。而该处位于下坡路段,且坡下又有交通路口,极易发生交通事故,未来学校门口放学人流车流,与临江主路车流,一中放学的车流人流会造成交通拥堵。为了解决这一问题,建议修一座联通北环和学校沿河的一座新桥,学校门前的道路实行限时单行,各学校实行错峰放学,禁止鸣笛,设立限速牌,建立隔音壁,杜绝违停。建议是否可以向头道沟河延伸1.5米作为步行道,护栏提升到1.5米,保证未成年人安全。此外,桥头有几间破旧平房至今未搬迁,门前还不同程度地搭建着小棚子,一定程度影响着市容,包括后来石油建的通往他们二楼的户外台阶的那些地方,应该都是可供行人通过的人行道,建议调取城建档案,如无权属争议,学校建成后恢复原貌,以畅通交通。 


责任编辑:临江政协